距離2016年結束已經剩下不到一個月的時間，按照以往經驗來看，現在接近年底，臨近春節，應該屬于鋼材市場的需求淡季，
理論上工業線價格應該日漸低迷，但今年市場表現卻一反常態，進入11月以后，鋼材價格持續攀升，價格表現震蕩拉漲，那么這一
波淡季上漲行情又能走多遠呢？
      目前來看，江蘇、山東、湖北等地嚴查中頻爐產能，中頻爐鋼廠大規模停產，全國短流程鋼廠開工率及產能利用率大幅回落。
與此同時，冬季產鋼重地京津冀及周邊將迎重度污染，環保限產頻率或將持續上升，短期內華東、華中鋼廠中頻爐減產，華北鋼廠
高爐限產，市場現貨量持續較少。
      在煤炭方面，焦煤價格上升較快。進入冬季以后，北方地區大量煤炭供應取暖，瞬間釋放的需求帶動煤炭價格上漲，而鋼廠每
煉一噸鋼需要半噸焦煤，鋼材生產對煤炭需求量也在持續。所以煤炭價格上升，帶動鋼材生產成本上漲，鋼價也就隨之水漲船高。
      短期鋼價飛漲，與焦煤價格上升，治理公路超載和國家加大環境治理等多重因素有關，但是從實體經濟來看并不支持鋼價猛漲
。
      目前制造業是緩中趨穩，今年下游用鋼需求同比逐步改善，不過，需求增長動力仍然不足，鋼鐵行業供大于求態勢并未實質性
改變，再加上。本輪鋼價上漲更多還是依靠高成本及炒作資金推動。
      煤炭后期可能供大于求。據國家煤監局估算，2016年四季度煤炭需求缺口約為4000萬噸，處于緊平衡狀態。如果煤炭產量全年
由276天放開至330天，那么2017年煤炭供給或將再次大于需求，年度過剩或將超過1億噸左右。
      在煤炭供應攀升之際，鋼廠及焦化廠環保限產，又給煤炭價格補了一刀。盡管，短期內“雙焦”價格仍維持平穩，但看空情緒
正在升溫，尤其是期貨市場空頭力量在積聚。炒作資金能快速推高“雙焦”，一旦時機合適，自然也能快速拉其下馬。
      與此同時，受到整治中頻爐生產線及查處違規鋼鐵產能的影響，近期鋼市對于供應端收縮的預期，推動了國內鋼價持續大幅上
漲。與此同時，市場面臨調 整的風險也在逐步積累。一方面，當前鋼鐵企業盈利再次恢復到較高的水平，可能會刺激供應再度增加
；另一方面，商家手中庫存資源在目前價位獲利豐厚，考慮到風險收益比，年底前商家“逢高減庫”將是主流思路，鋼材價格有可
能稍有回落。